«Окружна́я» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на границе Тимирязевского района (САО) и района Марфино (СВАО). Открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Наряду со станциями «Верхние Лихоборы» и «Фонвизинская» занимает третье место по глубине заложения (65 метров) после станций «Парк Победы» и «Марьина Роща» (Большой Кольцевой линии) среди московских станций метро. Первоначально был открыт только один южный вестибюль, а 3 ноября 2022 года открылся второй северный вестибюль станции. Он интегрирован в транспортно-пересадочный узел «Окружная», через который возможна пересадка на одноимённые платформу МЦК и платформу пригородных электропоездов, входящую в состав линии МЦД-1, а также иные виды наземного общественного транспорта.

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена.

Весной 2011 года были ликвидированы автостоянка и автодром между Гостиничным проездом и Савёловским направлением Московской железной дороги. В июле того же года освоена стройплощадка под южный подземный вестибюль станции.

Изначально планировалось открыть станцию в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому открытие станции многократно откладывалось.

Северный вестибюль открыт 3 ноября 2022 года.

АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро.

• 29 октября 2013 года с помощью ТПМК «Валентина» была начата проходка тоннеля от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная».
• 26 января 2015 года ТПМК «Валентина» завершил проходку тоннеля соединительной ветки в депо «Лихоборы» и участка правого перегонного тоннеля между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная».
• В середине марта 2015 года завершилась проходка южного наклонного хода.
• 5 декабря 2015 года при строительстве в результате взрыва погиб рабочий.
• 1 июня 2016 года на станции завершено строительство тоннелей для трёх залов станции — центрального и двух боковых.
• 29 августа 2016 года станция была готова на 30 %.
• 11 июня 2017 года для строительства северного вестибюля был перекрыт участок Локомотивного проезда от 3-й Нижнелихоборской улицы до Станционной улицы.
• 1 августа 2017 года на станции началось сооружение платформы.
• 11 сентября 2017 года на станции начались архитектурно-отделочные работы.
• На 20 октября 2017 года гидроизоляция тоннелей была выполнена на 70 %, велись монолитные и отделочные работы, шло строительство вестибюля.
• 9 января 2018 года был произведён технический пуск участка.
• Станция была открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций.
• 15 января 2019 года в тоннеле между станциями «Окружная» и «Верхние Лихоборы» произошло подтопление, движение останавливалось. Основная версия, что течь возникла в связи со строительством второго вестибюля станции.
• 13 марта 2022 года — готова в монолите бо́льшая часть плиты верхнего перекрытия второго (северного) вестибюля.
• 3 ноября 2022 года был открыт второй (северный) вестибюль.