загрузчик изображения
skip to Main Content

Карта

Основная информация

«Кры́мская» — станция Московского метрополитена на Троицкой линии. Связана наземной пересадкой с одноимённой станцией Московского центрального кольца. Расположена на границе района Котловка (ЮЗАО), Нагорного и Донского районов (ЮАО). Открыта 13 сентября 2025 года в составе участка «ЗИЛ» — «Новаторская».

20 июля 2021 года постановлением мэра Москвы вместо предыдущего проектного названия «Севастопольский проспект» утверждено наименование «Крымская».

Станцию украшают парящие светильники «чайки-паруса», которые переносят пассажиров на морское побережье Крыма и создают романтичную атмосферу. В оформлении преобладают стальные цвета: потолок и основные колонны выполнены из алюминиевых сотовых панелей, стены и полы — из светло-серого гранита с тёмными вставками.

Над эскалаторным спуском на торцевых стенах размещены две художественные композиции «Крым — связь времён от античности до наших дней», которые выполнены в виде плоских графических элементов. Они установлены на небольшом расстоянии от фоновых рисунков, нанесённых на алюминиевые сотовые панели, которые украшают остальной зал.

Вестибюль выполнен в схожей со станцией стилистике и цветах. Основной материал фасадов — полированный мрамор в сочетании с элементами из гранита и витражными конструкциями. Верхний ярус закрыт алюминиевыми горизонтальными ламелями.

Помимо стандартного набора помещений в состав павильона интегрировано здание эксплуатационного персонала.

Вход на станции «Крымская» Троицкой линии метро и МЦК осуществляется через общую входную группу.

Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы станция проектировалась в составе 6,5-километрового участка от станции метро «Новаторская» до станции «Крымская» с промежуточными станциями «Вавиловская» и «Академическая» на данном участке с предусмотренной возможностью продления Троицкой линии от «Крымской» до «Нижегородской» Некрасовской линии с перспективным формированием диаметральной линии метрополитена. Начать строительство участка планировалось в 2021 году, а закончить — к концу 2023 года.

30 августа 2022 года была начата проходка правого перегонного тоннеля от станции «ЗИЛ». 23 сентября 2022 года была начата проходка левого перегонного тоннеля от станции «ЗИЛ».

Проектное решение интерьера станции (2025)

Галерея, информатор и архитекторы cкоро

Информатор


А. Савин, Public domain, via Wikimedia Commons

Архитектор

Юрий Александрович Ревко́вский (фотография не сохранилась)

Видео

16 Крымская

Back To Top
×Close search
Поиск